首都机场T3A航站楼超大型网架结构施工技术（下）

        (五)安装合拢

        相邻区域的合拢是一项难度较大的工序，特别是对于有焊接球节点的网架工程。因此在本工程网架施工时，将网架分成七个大的区域(翼部、悬挑、主体、指廊)来施工，最大限度地减小网架的合拢线，本网架工程共设了两条合拢线。采用以上有效措施后，本工程的合拢线长约80米。同时，为保证网架顺利合拢，在网架最后合拢施工时，制定了专门的施工措施。

        首先，选择合适的合拢温度。合拢时的温度尽量接近设计计算平均温度，即20—25度，由于本工程施工时正处秋季，白天温度较高，因此，合拢时间选择在傍晚时候。

        其次，做好合拢前的测量工作，合拢前用全站仪对合拢线上的每个球进行重新测量，确定出每个球的实际x、y、z三维坐标；将实际测量的合拢线上每个球节点的三维坐标与设计的三维坐标进行核对，利用千斤顶等进行标高矫正，保证两边网架挠度一致；同时采用倒链对个别节点的水平x、y位置进行调整。

        然后，根据矫正后测量出的各球节点的三维坐标值和设计值进行对比，计算出每个杆件合拢时的长度。由于在整个安装过程中尺寸控制较好，实测杆件长度与设计值非常吻合，使合拢过程非常顺利。

        合拢时，由多名焊工在规定的时间和温度下同时施工，将整个网架在整条合拢线上同时合拢。合拢顺序从中间向两边进行焊接，安装焊接杆件时先焊一端再焊另一端，不能两端同时焊接，以减少焊接应力。

        四．安装精度的控制

        对于超大型网架结构。如何确保安装精度，应从三个方面加以控制：加工精度、安装误差及温度影响。

        (一)温度影响

        本工程结构平面尺寸超长，因此温度效应非常明显。在结构设计时，已经考虑了温度的影响，设置了伸缩缝及滑动支座等构造措施。在施工过程中，结构对于温度的影响同样是非常敏感的。设计要求结构在施工过程中温差考虑正30度，负20度。

        在结构分块拼装的过程中，安装就位部分的网架结构在温差作用下会对后续待安装部分的结构有影响。随着单体体量的增大，越到后面，温度的影响越显著。在这种情况下，必须控制结构的水平伸长量，否则将影响结构的安装精度。

        下面对影响最显著的施工阶段的温度效应做验算分析。

        1．指廊

        指廊对温差最敏感的时候也就是安装最后一个分块的时候。

        可以看出30度温差对指廊的影响是存在的，最不利影响是安装至伸缩缝位置时造成的水平位移约为60mm。因此必须考虑合理选择安装时段，减小温度误差。

        2．翼部与核心区合拢前

        30度温差对翼部与中心区块的最不利影响是安装至合拢区域时，对后续安装造成不利影响的水平位移主要为X及y方向40nun左右。由此可见，网架的变位并不明显。只要合理避开温差过高的安装时段，可以控制此变形。

        3．翼部与核心区合拢后

        同样，温差对主体部分的最不利影响是安装至网架边缘位置时造成的X向水平位移约为20mm。由此可见，网架的变位并不明显。只要合理避开温差过高的安装时段，可以控制此变形。

       (二)安装误差控制与消除

        主体与指廊部分在安装过程中，由于分块数量多，体量巨大，安装累计误差势必会很大。因此，本施工方案中对每一分块网架安装时都用全站仪进行关键点定位，并以柱网为区块划分的基准，将安装误差在本区块内消除掉，不累积到下一区段，同时也符合结构受力特性。安装误差的控制与消除措施主要有以下几方面：

        (1)、深化设计。根据总承包提供的控制点，计算确定出网架定位坐标点，然后计算出网架每个球节点的三维坐标；对于温差产生的位移，在网架深化设计过程中对部份网架的杆长进行了调整。

        (2)、加工时严格控制构件的加工质量和精度，确保进场安装的每个构件节点的精度达到设计要求。(比规范提高2-3倍)。

        (3)、根据总承包提供的基准点引伸到网架的各支座，对上道工序移交的网架支座的柱顶位置进行复核，为确保测量精度，和网架安装精度达到设计要求，整个支座的测量定位采用全站仪进行测量定位。

        (4)、采用水准仪对各钢柱顶板进行测量，确保顶板平整，板的不平度达到设计和规范要求。

        (5)、对经过测量的各支承点的中心轴线都用红线划出，高差都在板边上用数据标出，所有测量结果都在图纸中记录。以便安装时对构件进行适当的调整。

        (6)、支座安装前根据前面的测量数据进行必要的修正和调整，确保各项参数达到设计及国家规范要求。

        (7)、安装定位控制方法：采用全站仪按照深化设计图纸的各球节点的坐标弹线放样到安装滑移平台上，并用红线标出球节点的定位中心；按照放样弹出的球节点的定位点，进行节点安装的定位调节托架定位，见图15；将球节点装入定位托架，然后采用全站仪微调球节点三维坐标，并安装网架杆件；转动调节把杆通过丝杆可以将球节点最大上升10cm。

        网架杆件安装好后，再次利用全站仪测量各球节点的安装后三维坐标；

        对于超过误差的球节点，利用千斤顶、倒链、电动葫芦等进行调整，同时根据调整后的测量数据，在安装下榀网架时进行反误差的调整，确保网架安装完成后整体尺寸精度误差达到设计要求。

        五.结束语

        本工程单体面积大，体型复杂，端部悬挑大，节点种类多，所以对网架的安装提出了很高的要求。由于本公司对此项工程在施工前进行了详细的分析与论证，同时进行了多方案的比较和试验，使得施工非常顺利。

        参考文献

        [1]建筑钢结构施工手册　中国钢结构协会编著

        [2]网架结构设计与施工规程(JGJ7—91)　中国建筑工业出版社，1991

        [3]建筑钢结构焊接规程(JGJ81—91)